Виллингта, күп кеше ишеткән термин бар, ул "Ешлык"" Ешлык һәм без педаль ешлыгын арттыру белән йөрү тәҗрибәсен ничек оптимальләштерә алабыз.
Беренчедән, еш кына ешлык
Treadle ешлыгы йөрү барышында минутына революцияләр санын аңлата. Бу йөрү эффективлыгын үлчәү өчен мөһим параметр, гадәттә, минутына революцияләр итеп күрсәтелә. Рейд ешлыгы дәрәҗәсенә турыдан-туры йөрергә, коры җитештерү һәм йөрәк темплары белән туры килә.
Икенчедән, ешлыкның ешлыгын мөһимлеге
1 Шул ук тизлектә югары педаль ешлыгы мускул аруын киметергә мөмкин, чөнки һәр педаль көче азрак, мускуллар яхшыра ала.
2. Тиек педаль ешлыгы бу стрессны тарата һәм җәрәхәтләр куркынычын киметергә мөмкин.
3
4, атлау осталыгы: биек педаль ешлыгын эшләп, җайдаклар велосипедны контрольдә тота һәм йөрү осталыгын яхшырта алалар, аеруча менү һәм тизләнү.
Өч, адымның ешлыгын ничек яхшырту
1.Сеш мотивын сайлау: Тиешле гиар катнашу - ешлыктагы трекны яхшырту өчен беренче адым. Тигез җирдә утырганда, сез югары Gear катнашсын кулланырга тырыша аласыз, шуңа күрә һәр педаль җиңелрәк булырга мөмкин, һәм шулай итеп педаль ешлыгын яхшыртырга.
2. СПОРАКТИК Педалинг: шома һәм өзлексез педальинг - педаль ешлыгын яхшырту өчен ачкыч. Педалинг булганда, үкчәсенә батырга һәм аякка аякның аяклары уртасы уртасы белән этәрелергә тиеш, алар көчен югалту һәм педальинг эффективлыгын күтәрә ала.
3.СРТЕРВАЛВАВАП: Интервалны әзерләү еш кына адым ешлыгын арттыруның эффектив ысулы. Lighгары һәм түбән педальинг циклын алыштыру белән, сез мускулларның чыдамлыгын һәм көчен арттыра аласыз, шулай итеп уртача педальинг ешлыгын арттыра аласыз.
4.Минитанга уңда йөрү позициясе: Уң якта йөрү коралы йөрүне нәтиҗәлерәк күчерергә һәм энергия калдыкларын эффектив күчерергә булыша ала. Велосипедны яхшырак контрольдә тоту һәм педальинг ешлыгын арттыру өчен кире кайтыгыз.
Дүрт: Степта булу ешлыгы "урынлы"
Күпчелек тәҗрибәле җайдаклар (rpm) минутына 80 - 100 революцияне саклау идеаль диапазон, ул педальнең эффективлыгын күтәрә, ул тезләрне һәм мускуллардагы йөкне җиңеләйтә, сезнең йөрүне җиңеләйтә, күбрәк җиңелрәк табигый.
Нигә бу диапазонны сайларга? Чөнки бик түбән педаль ешлыгы сезгә педаль өчен күбрәк көч кулланырга, җиңел мускул аруына китерергә кирәклеген аңлата; Highгары педальләр аягыгызны артык күп, ул озакка сузылырга мөмкин түгел. 80-100 РПМ көйләү бер баланс дип санала, ул җайдага тотрыклы тизлекне сакларга һәм җәяү күңел ачуын яхшырак саклый.
Бу гомуми күрсәтмә. Чынлыкта, тиешле адым ешлыгы шулай ук кешенең физик торышын, складта һәм велосипед төрен карарга тиеш. Мәсәлән, калкулыкка менгәндә, редаль ешлыгын, фатир яки аскы өлешендә булганда, педаль ешлыгы тизлекне арттырырга кирәк булырга мөмкин.
Адым ешлыгы - йөрүдә мөһим параметр, анда йөрү эффективлыгына һәм эшнең эффективлыгына турыдан-туры тәэсир итә. Педаль ешлыгын арттыру белән, җайдаклар яхшырак йөриләр, велосипед тизлеген арттыра, җәрәхәтләр куркынычын киметү, каргиорспиратор функциясен күтәрәләр. Практика һәм күнегүләр аша һәркем дөрес темпны үзләре өчен таба ала, шулай итеп йөрү тәҗрибәсен күтәрә ала.
Шул ук вакытта, төрле авырлыклар белән очрашыр өчен, сез үзегезнең педаль стилегезне таба аласыз!
Пост вакыты: 20-2024
